As pás dos motores de aeronaves são componentes em formato de aerofólio montados no rotor ou estator do motor, e sua função principal é a conversão e transferência de energia. O princípio de funcionamento de um motor de aeronave envolve essencialmente quatro etapas: admissão de ar, compressão e aquecimento, combustão de combustível e expansão para gerar empuxo. As pás desempenham um papel crucial neste processo: seja convertendo a energia do fluxo de ar de alta{3}}velocidade na energia mecânica da rotação do rotor, ou transferindo a energia mecânica do rotor para o fluxo de ar, acelerando-o ou comprimindo-o.
Do ponto de vista externo, as pás não são simplesmente "folhas de metal", mas sim estruturas de aerofólio com superfícies especialmente curvas-um formato projetado com dinâmica de fluidos precisa para minimizar o arrasto do fluxo de ar e maximizar a eficiência da conversão de energia. Dependendo do local de instalação e da função, as pás variam muito em tamanho, formato e material: desde pás de turbina com alguns centímetros de tamanho até pás de ventilador com vários metros de tamanho, formando coletivamente o núcleo de potência do motor.
